Дорожники завершили обновление покрытия Ладожского моста

Первый этап модернизации покрытия прошел в июле, когда рабочие подготовили одну сторону переправы, используя литой асфальтобетон и уплотняемые смеси на подъездах. В октябре аналогичный цикл работ провели на встречной полосе. Для достижения нормативного состояния дорожники АО «Экодор» задействовали 814 тонн материала для нижнего слоя и 1070 тонн для верхнего, дополнительно уложив 632 тонны уплотняемой смеси.

На объекте работали 15 человек и 12 единиц техники, включая шесть кохеров — специальных бункеров с системой подогрева. Они поддерживают температуру состава в диапазоне 200–220 °C, что критически важно для качества укладки литого асфальта. Для ГК «АБЗ-1» этот проект стал дебютным на Ладожском мосту, состоящем из девяти пролетов. Компания, начавшая внедрять технологию литого асфальта в России еще в начале 2000-х годов, в текущем сезоне также проводила ремонтные работы на Литейном и Большом Обуховском мостах в Петербурге, а также на мосту Александра Невского в Пскове.