Переход на цифровые рельсы обещает перевозчикам рост пропускной способности и снижение операционных затрат, но параллельно расширяет поверхность для атак. Основной головной болью остается установка обновлений на промышленные системы — эту проблему назвали критической 48% опрошенных. Ситуацию усложняет кадровый голод: компаниям не хватает специалистов, понимающих специфику безопасности операционных технологий (OT).
Внутренние конфликты также тормозят прогресс. Операционные отделы фокусируются на пунктуальности, тогда как ИТ-команды — на защите данных. Из-за отсутствия единого подхода к безопасности графики внедрения исправлений и управление доступом часто буксуют. Игнорирование этих рисков обходится дорого: 68% компаний уже столкнулись с реальными финансовыми потерями, причем в 40% случаев ущерб от одного инцидента превысил 1 миллион долларов. Андрей Стрелков из «Лаборатории Касперского» отмечает, что сектору нужны комплексные решения, адаптированные под специфику промышленного оборудования, а не разрозненные инструменты защиты.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!